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安徽白癜风主要危害
嘉兴在线新闻网     2017-10-19 16:57:30     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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前几次,我们分别闲谝了宝鸡、渭南等关中市场的汽车拥有量和购车特征,本期我们就来谝谝陕南这个陕西的汽车潜力市场。

>>升级之选品质为先

首先我们来看看汉中。近几年汉中经济得到了飞速发展,汉中民用汽车拥有量不断递增,增加周期缩短。2007-2015年,全省民用汽车拥有量年均增加38.64万辆,年均增长17.7%,高于人均GDP年均增速5.1个百分点。年均增量中,汉中在全省排到了第七位。关键是汉中增加的车辆中以载客汽车居多,也就是乘用车占比更大,自然私家车也就占比更大。考虑到汉中的人口数量的话,汉中在全省的排位会更高:每一千常住人口民用汽车拥有量年均增速,西安市以20.2% 居首位,汉中年均增长15.3%居全省第5。根据汉中统计方面的分析,到2020年汉中民用汽车拥有量有望近40万辆,每一千常住人口民用汽车拥有量近120辆。

对于这样一个蓬勃的市场和旺盛的购买能力,汽车经销商自然是闻风而动,福特、大众、通用、丰田等主流合资品牌纷纷在汉中设点、建店。而汉中市民一来因为交通路况良好;二来旅游等行业的发展,市民手里有钱;三来这些主流合资品牌为汉中消费者提供了购车的便利。所以,在汉中并没有出现特别明显的购车两极分化的情况,更多的还就是经济实惠的A级家轿为主,当然SUV的热潮席卷全国,汉中自然也不会例外,各个品牌的SUV 也是汉中的热门车型。

平实之选:明锐、朗逸、领动、科沃兹

时尚之选:逍客、CX-5、GS4、CS75

>>务实选择“里子”更重要

如果说汉中是蓬勃向上的汽车市场,那么商洛就是真正的潜力之地。2015年的全省民用车辆拥有量分类占比中,载客汽车的占比里商洛以75.3%的比率排在全省末尾,往前数几年到2011年,商洛同样以46.9%排在末尾;而每一千常住人口民用汽车拥有量里,2011年商洛以每千人24辆的成绩垫底,到了2015年这个数字成了29辆,而当年全省的平均数字是119辆。

我们虽然看到的是商洛市在汽车消费方面在全省处于低谷,但这正说明商洛未来会有更大的发展空间。我们在商洛的大街小巷看到越来越多的私家车身影,也昭示着这个市场已经开始向上发力。这个新兴的市场,消费相对也会更理性更稳重,这点通过商洛大街跑的更多是丰田、本田、比亚迪就可以看出。大致上这个市场的消费群体可以分几大类:购买10万元以内私家车的消费群体、10万-15万元私家车的消费群体和20万元左右私家车的消费群体。这其中10万元左右的消费群体占到目前商洛市整个消费群体总量的半数以上。

务实之选:艾瑞泽5、帝豪GS、逸动、海马M8

经济之选:福睿斯、标致301、飞度、起亚K3、现代朗动

>>面面俱到“功能”不可少

作为陕南三市之一,安康真的算是“中间”,无论是人均GDP还是汽车消费,都是比不过汉中,超得过商洛。2011年安康的千人(常住人口)民用汽车保有量就达到了28辆(几乎相当于商洛2015年的水准),2015年这个数字达到了42辆。而当年全省的平均数字是119辆,汉中当时是58辆。

既然是陕南的“老二哥”,那么消费习惯和能力也是比汉中更经济、比商洛更有品质。所以,安康的汽车消费也属于比价理性务实的一类。市场上本田、丰田、现代、福特不少见,长城、江淮、猎豹也非常多。因为交通路况和大量农业人口的原因,斯巴鲁这个不太大众的品牌也能在安康闯荡,宝骏、长安这种一车多用的功能车更是在安康街头处处可见,有货照拉,有山路照跑的特点让这类车型在安康格外吃香。

功能之选:宝骏730、宝骏560、长安欧诺

家用之选:铃木锋驭、瑞虎3、CS35、海马S5

升级之选:名图、速腾、宝来、标致308 卓悦 文/图

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董 波136×××××278

张转颖158×××××713

杨 东180×××××023

刘光辉180×××××525

周 毅139×××××577

田 伟153×××××556

胥嘉林135×××××218

姚勇钢187×××××902

孙小东137×××××084


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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